>>> PENSIONARII IN RUSSIA RECLAMITANT.

Mense Ianuario ineunte condiciones pensionariorum in Russia ita renovatae sunt, ut gratuita medicamenta et itinera tollerentur atque commoditates habitationis, electricitatis telephonique deminuerentur.
Compensatio menstrua pro commodis sublatis definita nimis parva esse aestimatur.
Iracundia inflammati pensionarii in variis Russiae partibus contra regimen vehementer reclamitaverunt. [Nuntios Latinos 21.01.2005 redegit Tuomo Pekkanen - © Copyright Finnish Broadcasting - Yleisradio Oy]

>>> RUSSIA: LA ‘RIVOLTA DEI CAPELLI BIANCHI’.

Riforma radicale, da inizio gennaio, per il regime pensionistico russo: aboliti i ticket per i farmaci e l’accesso gratuito ai trasporti pubblici, diminuite le agevolazioni su spese condominiali, luce e telefono. Il compenso mensile in denaro, offerto in cambio dei benefici in natura aboliti, viene ritenuto una miseria [la riforma delle pensioni s’inserisce nel quadro dello smantellamento del vecchio sistema assistenziale sovietico; dopo una settimana di enigmatico silenzio, Putin (nella foto) ha risposto alle proteste annunciando che dal primo marzo le pensioni saranno aumentate di 240 rubli (poco più di 6 euro) e che ai pensionati dovrà essere data la scelta tra l’accesso gratuito ai trasporti pubblici e un indennizzo in denaro; di contro, i pensionati vorrebbero piuttosto il raddoppio delle loro magre pensioni, in risposta ad una legge non certo foriera di maggiore giustizia sociale, se è vero che i compensi in denaro prospettati coprono per appena il 25% i benefici aboliti; l’esplosione di malcontento sociale, il più massiccio da quando a fine 1999 Putin ha preso le redini della Russia, ha già spinto parecchi governatori regionali ad una frettolosa rivisitazione della riforma; ndt].
Pieni di rabbia ed indignazione, i pensionati hanno fortemente contestato il governo in diverse zone della Russia.

>>> HUYGENS IN TITANEM DESCENDIT.

Modulus spatialis Huygens, quem percontatrum Cassini in spatium cosmicum portaverat, postridie Idus Ianuarias in Titanem appulsus est, quae maxima luna est Saturni.
Descendens magnam copiam photographematum in Terram misit, in quibus superficies Titanis lapidibus sparsus et alveis sulcatus conspicitur.
Alvei vestigia cursus lavae aut fluminum esse creduntur. Investigatores putant naturam Titanis talem fere esse, qualis Terra illo tempore fuerit, quo prima forma vitae apparuerit; Titanem esse in systemate solari unicum satellitem, divitem compositionibus organicis, qui atmosphaeram habeat.
Modulus Huygens, a Procuratione Spatiali Europaea (ESA) factus, nomen habet ex Christiano Huygens, astronomo Nederlandiensi, qui anno millesimo sescentesimo quinquagesimo quinto primus Saturni lunam Titanem animadvertit.
Aequalis eius fuit Iohannes Dominicus Cassini, astronomus Italicae originis, ex quo percontatrum Cassini appellatur. [Nuntios Latinos 21.01.2005 redegit Tuomo Pekkanen - © Copyright Finnish Broadcasting - Yleisradio Oy]

>>> L’HUYGENS ATTERRA SU TITANO.

La sonda Huygens, lanciata nello spazio a bordo del satellite Cassini [partito il 15 ottobre 1997 per studiare il sistema Saturno e giunto a destinazione a luglio 2004; ndt], è atterrata il 14 gennaio su Titano, la luna più grande di Saturno.
In fase di atterraggio, ha inviato verso la Terra numerose immagini, nelle quali si osserva la superficie di Titano, rocciosa ed attraversata da canali [il redattore finnico, evidentemente per un lapsus, ha reso al maschile, invece che al femminile, gli aggettivi; inoltre, tutta l’attività della sonda Huygens veniva in realtà registrata a bordo della Cassini e solamente al termine della missione, tre ore dopo il touch down, la gigantesca antenna (frutto peraltro della tecnologia dell’Agenzia Spaziale Italiana) in dotazione al satellite veniva rigirata verso Terra, per la trasmissione dei dati; ndt]
Si ritiene che tali canali corrispondano a flussi di lava o a fiumi (di metano liquido). Secondo gli scienziati, Titano presenta all’incirca la stessa natura che doveva avere la Terra all’epoca in cui apparve la prima forma di vita; Titano inoltre è, nel sistema solare, l’unica luna, ricca di composti organici, a possedere un’atmosfera (significativa).
La sonda Huygens – progettata dall’European Space Agency (ESA) [Agenzia Spaziale Europea] – prende il nome dall’astronomo olandese Christiaan Huygens [nel riquadro], il primo a scoprire, nel 1655, la luna di Saturno, Titano.
Suo contemporaneo fu Gian Domenico Cassini, astronomo di origine italiana, dal quale prende il nome il satellite Cassini [Cassini visse in Francia, dove nel 1684 scoprì quattro satelliti di Saturno che andarono ad aggiungersi a quello in precedenza scoperto da Huygens; ndt].

>>> AIRBUS A380 PUBLICE EXPOSITUM.

Officina Europaea, cui nomen Airbus, maximum in orbe terrarum aeroplanum commerciale Tolosae, in urbe Galliae, publice exposuit.
In caerimoniam invitati erant moderatores Galliae, Germaniae, Britanniae Hispaniaeque atque quinque milia hospitum honestiorum, in his Jose Manuel Barroso, praeses Commissionis Europaeae.
Novum aeroplanum, A380 appellatum, octingentos quadraginta vectores capere potest. Apices eius alarum intervallo octoginta metrorum distant.
Primi volatus experimentales Martio mense fient et primum iter commerciale Londinio Singapuram eodem mense anni sequentis futurum est.
Hucusque centum undequadraginta aeroplana huius generis tredecim societatibus aereis venierunt. [Nuntios Latinos 21.01.2005 redegit Tuomo Pekkanen - © Copyright Finnish Broadcasting - Yleisradio Oy]

>>> PRESENTAZIONE UFFICIALE PER L’AIRBUS A380.

Il consorzio industriale europeo ‘Airbus’ ha presentato [il 18 gennaio; ndt] nella città di Tolosa, in Francia, il più grande aereo commerciale al mondo. Presenti alla cerimonia ufficiale il presidente francese (Chirac), il cancelliere tedesco (Schroeder), il premier britannico (Blair), il capo del governo spagnolo (Zapatero) e cinquemila autorità, tra cui Jose Manuel Barroso, presidente della Commissione Europea.
Il nuovo aereo – chiamato A380 [nella foto] – ha una capienza massima di 840 posti ed un’apertura alare di 80 metri [l’A380 sarà un vero e proprio transatlantico dei cieli: a seconda della versione potrà offrire camere singole, docce, bar, ristoranti, palestra e forse anche un casinò; ndt].
I primi test di volo si terranno a marzo ed il primo tragitto commerciale, da Londra a Singapore, verrà coperto nello stesso mese del prossimo anno.
Finora, sono stati venduti 139 esemplari a 13 compagnie aeree [lanciato ufficialmente nel 2000, il progetto ha richiesto un investimento di 10 miliardi di euro, cresciuto in corso d’opera del 14%; per ammortizzare questa somma, Airbus deve vendere 250 aerei, obiettivo che prevede di raggiungere alla fine del 2008; ndt].